2019.04.28
ごきげんよう．犬飼です．
平成最後の思い出作りに御嶽をスキーで滑ってまいりました．
日程： 2019/4/28
メンバー： 原田さん，犬飼
天気： 晴れ
タイム：10:00御嶽ロープウェイ飯森駅～13:30九合目～14:15御嶽ロープウェイ飯森駅
昨年よりは雪が多く、滑りも快適でございました
帰りはちょっと足を延ばして王滝の湯。
2019.04.25
頂上をバックに、穴毛谷を降りていく
１皮です
Gさんの後を追って穴毛谷第４尾根に１人で行ってきました
４ノ沢から尾根に上がりましたが
ブッシュに雪が絡んでハング状になった尾根直下が悪く時間がかかりました
新穂高2:10―4:30４ノ沢出合―9:20４尾根上（2170ｍ付近）9:40―12:00緑の笠―13:30頂上―19:20新穂高
左俣林道から橋を渡った辺りまでデブリだらけ
デブリの山を次々越えて４ノ沢出合
尾根には５ノ沢から取り付く計画だったが
薄暗い中で３尾根を見ると北側（４ノ沢側）に雪庇が出ており
４尾根にも雪庇があるかもと思い、４ノ沢側から取り付くことに変更
４ノ沢を上がり、右俣と左俣の分岐が近づいてきたら
傾斜の緩そうなルンゼが出てきたのでここを登ることにした
４ノ沢出合
右のルンゼを登った
第一岩稜に日が当たった
最初は緩い雪壁。朝日が当たり始めた第一岩稜がきれいに見える
雪が滑り落ちた後にできたU字溝のような跡をたどっていくが
傾斜がきつくなると雪から氷に変化
つま先で登り続けなければならず、ふくらはぎがつりまくった
ブッシュが出てくると傾斜はさらに急になり
シュルンドとブッシュに絡まったハング雪が行く手を阻んだ
木登りと雪かきに終始。ロープを１ピッチ出した
結局、ルンゼに入って４尾根に上がるまでに４時間ぐらいかかった（汗）
雪はおおむね安定していて
４ノ沢左俣Bルンゼ（第一岩稜の右側）から大きな雪崩が１回出ただけで
他は雪崩の音は聞かなかった
尾根上にはGさんたちの足跡がわずかに残っていた
暑さでばてばて。水をたっぷりふくんだ雪を食べてのどの渇きを癒やした
いくつか岩が出てくるがすべて横の雪壁を通ってすり抜けられる
時間があったら岩を登っても面白そう
日差しに真っ赤に日焼けして頂上。あとは下りばかりと思ったら
抜戸岳方面の稜線は雪が緩く、ずぼずぼはまりまくる
なかなか進まないので、脱水症状とシャリばて気味でへろへろになった
抜戸岩を過ぎてまもなくのコル（６ノ沢乗越）は雪庇がなく
急すぎない、いいスロープから続いていたので、そこから降りることにした
トラバース気味に杓子平まで行き、本谷方面へ大きく迂回
雪は柔らかかったが、雪崩の危険性は感じなかった
暗くなるころに新穂高に着いた
2019.04.23
お疲れ様です。吉川Gです。
友人N君と穴毛谷第四尾根に行きました。
20日
3:00新穂高〜5:30第四尾根取付き〜12:00笠ヶ岳山荘
21日
4:30出発〜4:45笠ヶ岳〜6:30クリヤの頭(ヒロサコ尾根東北支稜下降)〜9:30新穂高
新穂に着いたのが1時頃。少しは寝ないとキツイので1時間ほど仮眠して出発。
空には雲一つ無く、月明りでかなり明るい。
左俣林道に入り、ニューホタカの先のヘアピンカーブを過ぎると雪が出てきた。
去年ほぼ同じ時期に第三尾根に行ったNくんによると、去年はニノ沢の出合辺りまで雪は無かったとの事。去年とはかなり状況が違うようだ。
穴毛谷出合を少し過ぎて、林道から左岸に橋を渡ると、橋のたもと寸前までデブリが到達してきていた。
いくつもあるはずの堰堤は一ノ沢出合上部の一個以外は埋まっており、延々とデブリの上を歩いていけた。
四ノ沢出合に着く頃にはすっかり明るくなってきた。
第四尾根は四ノ沢と五ノ沢の間の尾根だが、取り付く場所が事前に調べてもよくわからなかった。
今回は四ノ沢出合を過ぎて、五ノ沢出合に入る前に適当なルンゼを見つけたので、そこから尾根に上がった。ほぼ末端から第四尾根に乗れた事になる。
↑第四尾根取付き
尾根に上がってからは、ひたすら雪の割れた部分を避けながら標高を上げていく。
日がだんだんと高くなってきて、非常に暑く、それに伴い雪の状態も少しづつ悪くなっていった。
尾根上では何度か岩場が進路を阻むが、岩は登らず雪面を巻いて登った。
久しぶりの山登りなので、とにかく辛い。緑の笠を越えて最後の山荘までの登りをこなすと疲労困憊。
笠ヶ岳山荘に着いたのは12時頃だったが、今日はもうここで止めようという事になった。
槍穂高を眺めながら快晴の中ビールを飲んだ。
翌朝は4:30出発。午後には天気が崩れるような予報だったため、暗いうちから出発した。
昨晩から終始風が強く、稜線上もそれなりに強かったが、風は冷たく無かったので辛くはなかった。
笠ヶ岳から少し南下したところで尾根が二手に分かれるので、雪庇が発達していない場所を選んで左の尾根を下る。視界が悪い場合は見逃しそうだ。
そこからは終始尾根の西側をトラバースする。斜面が急なのでなかなか辛い。さらに雪も緩んで歩きづらい。
クリヤの頭からヒロサコ尾根に降りる。途中一箇所懸垂下降した。
雪割れの箇所が多く、神経を使う。
東北支稜は見逃しやすいかと思っていたが、意外にもわかりやすかった。
一ノ沢出合に着いた頃にはまだ9時。大規模なデブリを横断して、左俣林道にたどり着くと、行き道では暗くて気づかなかった大量のふきのとうが春の訪れを告げていた。